Commentaires sur : Sortie d’aération… http://www.vansclubdefrance.org/archives/303 Site des constructeurs et pilotes d'avions Van's Aircraft RV en France Fri, 25 Jul 2008 12:58:53 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5.1 Par : Yann http://www.vansclubdefrance.org/archives/303#comment-824 Yann Sun, 06 Jan 2008 18:48:55 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/303#comment-824 J'ai ouvert un sujet là-dessus dans le forum SB...<a href="http://www.vansclubdefrance.org/sf-forum?forum=18&topic=14&page=1&post=21#p21" title="SB nose gear" rel="nofollow">la procédure utilisée par les américains</a> <i>(Vu ton flag Pascal je comprends que tu es au soleil...veinard !...)</i> J’ai ouvert un sujet là-dessus dans le forum SB…la procédure utilisée par les américains

(Vu ton flag Pascal je comprends que tu es au soleil…veinard !…)

]]> Par : Pascal http://www.vansclubdefrance.org/archives/303#comment-823 Pascal Sun, 06 Jan 2008 15:23:02 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/303#comment-823 Il semble que l'application du SB soit assez simple si on suit la procédure préconisée par Van's. Elle se complique et semble assez délicate si on applique une procédure personnelle. Voici une discussion sur VansAirforce qui traite du sujet : <a href="http://www.vansairforce.com/community/showthread.php?t=25230&highlight=nose+gear" rel="nofollow">Service Bulletin</a> Il me semble que les constructeurs anglais ont également élaboré une procédure, Barry pourra nous le confirmer. Il semble que l’application du SB soit assez simple si on suit la procédure préconisée par Van’s. Elle se complique et semble assez délicate si on applique une procédure personnelle. Voici une discussion sur VansAirforce qui traite du sujet : Service Bulletin
Il me semble que les constructeurs anglais ont également élaboré une procédure, Barry pourra nous le confirmer.

]]>