Van’s Club de France…

La liste complète des adhérents du Van's Club de France, arrêtée au 31 mars 2007, est consultable dans l'espace réservé aux adhérents sur le site. Merci de m'indiquer toute erreur ou tout changement vous concernant afin de maintenir cette liste à jour...je suis preneur aussi de votre meilleur profil digital pour le trombinoscope ! Pour ceux d'entre vous qui ne l'auraient encore réglée, Alain est toujours prêt à accepter les chèques de la cotisation 2007... Merci.

Le 22 mars, le VCF faisait sa publicité : Lucien Rochet et Michèle Delsol, sont "montés" à Paris pour faire une présentation de l'association "Van's Club de France" à notre autorité de tutelle... Lucien m'a transmis la remarquable conférence Powerpoint qu'il a présentée à la DGAC à un panel d'experts intéressés et ouverts à la discussion... Un énorme travail reste à faire évidemment en aval de cette réunion pour défendre et faire valoir les initiatives de notre association et asseoir ainsi en France le phénomène RV ...Avis à ceux qui souhaitent donner un peu de leur temps... J'ai réussi à mettre en ligne les 42 Mo ( !!!...) de cette présentation Powerpoint sous forme d'une compilation Flash que j'espère la majorité d'entre vous arrivera à lire sur notre site....l'accès doit se faire en principe sans trop d'attente ni de téléchargement fastidieux....let me know !... Si, par hasard (...?!...), certains d'entre vous veulent me transmettre un reportage photos sur une journée en vol ou sur une étape de la construction dans leur atelier, alors transmettez-moi ça sous forme Powerpoint et je le mets en ligne selon le même procédé...

Yann

Une escapade en Bretagne dictée par la météo...un reportage de Lucien. Merci Lucien !

Bonjour à tous, J'ai le plaisir de vous informer de l'adhésion au Van's Club de France de Bernard DELAPORTE, qui construit un RV-6A Christian RAULT qui construit un RV-8 Luc SCHOONEJANS, propriétaire d'un RV-6 qui vole ! Nous leur souhaitons à tous les trois la bienvenue au sein du VCF et espérons avoir le plaisir de les rencontrer en juin à Nuits Saint Georges. Bonne construction et bons vols !

Lucien

Chers amis, Chaque année, je rends visite aux responsables parisiens du GSAC en compagnie de Michèle Delsol (ou de tout autre membre du club qui peut souhaiter se joindre à nous). Cette visite est importante. Elle nous a permis d'informer nos interlocuteurs de la réalité que recouvre la construction d'un Van's, réalité souvent troublée par la notion de "kit". Ce terme américain utilisé par Van's, ne recouvre pas la même réalité que celle qui est apréhendée par la réglementation française du CNSK. Ces vistes annuelles nous ont permis de nouer des relations de confiance avec nos interlocuteurs, confiance qui permet, dans certaines situations, de trouver des solutions lorsqu'un risque de bloquage administratif se présente. Cette année, nous n'avions plus comme interlocuteur que Philippe Bezeau, qui est maintenant seul dans le service, depuis le départ d'Olivier Germain vers un autre horizon professionnel. Olivier Germain, lui-même constructeur amateur, nous a toujours ardemment défendus, dans les limites autorisées par sa fonction. Nous avons fait un tour d'horizon sur l'évolution des règlementations, la questions des kits, la limitation de puissanceà 200 Cv… A ce propos, toute possibilité de motoriser un RV-10 avec 260 Cv n'est pas fermée, contrairement à ce que peut faire croire la rédaction de l'arrêté CNRA. Philippe Bezeau et le GSAC ne font pas les règles : ils les appliquent. C'est la raison pour laquelle il est intéressant d'avoir aussi des contacts avec la DGAC qui est à la source dela règlementation. Nous avons un prochain rendez-vous avec les responsables du CNRA, des kits et du Bureau Navigabilité de la DGAC le 22 mars. Si vous avez des questions à nous sugérer, merci de me le faire savoir rapidement par mail. Je vous tiendrai au courant des résultats de cet entretien.

Lucien Rochet