La grande majorité des gens qui construisent ne sont absolument pas chaudronniers aéronautiques et c'est bien là un élément déterminant dans le succès des RV : le projet est à la portée technique de n'importe quel "bricoleur du dimanche". Il ne s'en serait pas construit plus de 5700 unités si l'aventure était trop compliquée pour un amateur !...Les techniques utilisées s'apprenent "sur le tas" c'est le cas de le dire et sont asse simples à mettre en oeuvre avec un minimum d'outillage et d'entraînement.
Cependant un autre élément particulièrement dimensionnant est la disponibilité nécessaire et qu'il ne faut pas sous-estimer (famille, travail, etc...) pour se lancer dans hobby qui demande beaucoup de temps.
Enfin comme l'aventure s'inscrit dans la durée, plus ou moins variable selon la disponibilité mais qu'on ne peut de toute façon pas comprimer en deça de quelques années, il faut aussi tenir compte d'un enthousiasme qui baissera forcément avec le temps et seuls les plus déterminés finiront par voler...il faut être convaincu que cette motivation reste proportionnelle en général au temps (disponibilité) qu'on peut y consacrer....sinon le projet s'effiloche.
Et puis aussi il faut faire avec l'aspect financier qui n'est pas négligeable : l'entreprise représente un coût important au bout du compte.
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