Van’s Club de France…

Le kit Avery est assez complet, il est agréable de travailler avec eux. Par téléphone on peut demander à parler à Mimi qui est française.

Pour le kit lui-même, se poser la question du passage à la riveteuse pneumatique (c'est cher, mais moi je ne fais pas sans).

Il me semble nécessaire de commander au minimum un longeron yoke pour la riveteuse, voire aussi un no-hole yoke assez long.(4")

Il faut aussi de quoi faire des taraudages en mesures US.

Il faudra aussi un flaring tool pour faire les épanouis sur les tubes carburants et freins.

S'il y a des clecos en 3/32 (argent) en promo, en rajouter un peu.

A mon avis il faut aussi de quoi faire des mesures en mesures US : un mètre ruban, réglette accier et pied à coulisse.

Dans les outils intéressants mais pas forcément indispensables : alésoirs #40, #30, 3/16, 1/4.

Il y en a sans doute encore d'autres, mais de toute façon au cours de la construction on est amené à refaire des petites commandes, le tout s'est d'arriver à les regrouper.